Großbritannien verschiebt das Verkaufsverbot für Benzin- und Dieselautos auf 2035
Der britische Premierminister Rishi Sunak kündigte an, dass das Verkaufsverbot für Neuwagen mit Benzin- und Dieselmotoren von 2030 auf 2035 verschoben wird, wodurch sich die Verpflichtungen seines Landes, Netto-Null-Emissionen zu erreichen, ändern würden.

Auf seiner Pressekonferenz im Premierministerium kündigte Sunak an, dass er „neue Ansätze“ verfolgen werde, um das CO2-Emissionsziel des Landes von „Netto-Null“ bis 2050 zu erreichen.
Sunak betonte, dass die neuen Ansätze seines Landes zur Erreichung der Netto-Null-Emissionen „pragmatisch, verhältnismäßig, realistisch und verantwortungsbewusst gegenüber dem britischen Volk“ sein werden, und sagte, dass sie sie umsetzen werden, um die Belastung für die Menschen zu verringern.
In diesem Zusammenhang erklärte Sunak, dass sie den Übergang zu Elektrofahrzeugen und Wärmepumpen in Häusern erleichtern werden und verwendete die folgenden Aussagen:
„Das bedeutet, dass man im Einklang mit Ländern wie Deutschland und Frankreich bis 2035 neue Benzin- und Dieselautos und -transporter kaufen könnte. Es bedeutet auch, dass teures Heizen bis zu 10.000 Pfund für eine Familie kosten könnte, die in einem Reihenhaus in Darlington lebt.“ Es Das heißt, wir werden niemanden zwingen, seinen alten Heizkessel für seine Pumpe auszubauen.“
Sunak betonte, dass sie ihre Subventionen fortsetzen werden, um Häuser energieeffizienter zu machen, aber niemand werde zu solchen Maßnahmen gezwungen werden.
„Das Erreichen unserer Ziele sollte den Menschen nicht schaden“
Sunak sagte, niemand könne an der Realität des Klimawandels zweifeln, betonte jedoch, dass es nichts Ehrgeiziges sei, Menschen ohne eine sinnvolle demokratische Debatte zu Veränderungen in ihrem Leben zu zwingen.
Sunak argumentierte, dass Großbritannien bei der Reduzierung der Treibhausgasemissionen anderen Ländern der Welt weit voraus sei. „Angesichts dieser Fortschritte muss das Erreichen unserer Ziele nicht auf Kosten der Menschen gehen, denen unnötig höhere Kosten entstehen.“er sagte.
Sunak merkte an, dass er die bestehende Politik ändern musste, weil frühere Regierungen zu schnell vorgegangen seien, um ohne öffentliche Unterstützung Netto-Null-Emissionsziele festzulegen.
Premierminister Sunak, „Wenn wir diesen Weg weiter beschreiten, riskieren wir, das britische Volk zu verlieren, und die daraus resultierende Gegenreaktion wird sich nicht nur gegen bestimmte Richtlinien, sondern gegen die umfassendere Mission selbst richten.“hat seine Einschätzung abgegeben.
Die Pläne wurden gestern Abend an die Presse weitergegeben
Sunak sagte in seinem Beitrag auf der Social-Media-Plattform X auch: „Wir werden dem britischen Volk niemals unnötige und belastende Maßnahmen auferlegen. Wir werden weiterhin unseren internationalen Verpflichtungen nachkommen und bis 2050 Netto-Null erreichen.“hat seine Einschätzung abgegeben.
Andererseits erklärte Sunak, dass ihm die Erreichung des Netto-Null-Emissionsziels am Herzen liegt, sie jedoch Gefahr laufen, die Zustimmung des britischen Volkes zum aktuellen Weg zu verlieren. „Bisher hatte niemand den Mut, den Menschen in die Augen zu schauen und zu erklären, worum es wirklich geht. Das ist falsch und das ändert sich heute mit dem neuen Ansatz zur Erreichung von Netto-Null.“er sagte.
Die Erklärungen von Premierminister Sunak erfolgten, nachdem gestern Abend Pläne zur Verschiebung der für das Netto-Null-Emissionsziel des Vereinigten Königreichs festgelegten Termine an die Presse durchgesickert waren.
Im Anschluss an diese Entwicklung gab Sunak nachts eine schriftliche Stellungnahme ab. , „werden ihre neuen Anflugpläne aufgrund des Lecks nicht ändern“Er betonte, dass die Politik nicht ehrlich sei, was die Kosten und Kompromisse beim Netto-Null-Emissionsziel angeht.
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