Der „Superschnellzug“ kommt auf die Strecke Istanbul – Ankara

Der Minister für Verkehr und Infrastruktur Abdulkadir Uraloğlu nahm an der Übergabezeremonie der intelligenten Eisenbahnwartungsfahrzeuge der neuen Generation teil, die ÖZBİR Vagon Sanayi AŞ für die Schweizerischen Staatsbahnen in ihren Anlagen im Bezirk Arifiye in Sakarya hergestellt hat. In seiner Rede bei der Zeremonie sagte Minister Uraloğlu, dass sie das Eisenbahnnetz, das im Jahr 2002 10.948 Kilometer lang war, auf 14.165 Kilometer erweitert und durch die Verbindung des Landes ein 2.251 Kilometer langes Hochgeschwindigkeitszugnetz gebaut hätten mit Hochgeschwindigkeitszug von Grund auf. Ankara-Eskişehir, Eskişehir-Istanbul, Ankara-Konya, Konya -Er erinnerte daran, dass sie die Hochgeschwindigkeitszüge Karaman und Ankara-Sivas in Betrieb genommen hätten.

Die Reisezeit zwischen Istanbul und Ankara wird auf 80 Minuten verkürzt

Uraloğlu erklärte, dass sie die vorläufigen Projektarbeiten für die kürzlich auf der Tagesordnung stehende „Ankara-Istanbul Super Speed ​​​​Train Line“ abgeschlossen hätten: „Die Streckenlänge unserer Super Speed ​​​​Train Line wird 344 Kilometer betragen.“ Wir planen mit unseren Zügen eine Fahrzeit zwischen Istanbul und Ankara von 80 Minuten, die eine Geschwindigkeit von 350 Kilometern pro Stunde erreichen wird. Hier werden wir mit dem neuen System nicht nur Zeit und Geschwindigkeit sparen, sondern hoffentlich auch die Technologie einbringen Das kann eine Geschwindigkeit von 350 Stundenkilometern in unser Land erreichen.

Wir haben auch unsere Planung für das Projekt der Hochgeschwindigkeitszuglinie Northern Marmara abgeschlossen, die von Gebze über die Yavuz-Sultan-Selim-Brücke führt und den Flughafen Istanbul und schließlich Çatalca erreicht. Mit dem Transport- und Logistik-Masterplan und der Roadmap 2053 werden wir die Zahl der Provinzen, die Hochgeschwindigkeitszüge erhalten, auf 52 erhöhen, wenn wir alle unsere Hochgeschwindigkeitszugprojekte wie Ankara-İzmir, Mersin-Adana-Gaziantep und Halkalı abgeschlossen haben -Kapıkule. „Wir werden die Länge unserer Eisenbahnlinie auf 28.590 Kilometer erhöht haben“, sagte er.

„Wir haben alles überarbeitet“

Minister Uraloğlu wies darauf hin, dass sie Eisenbahnlinien mit Häfen, Flughäfen und Logistikzentren verbunden und sie mit einem neuen Ansatz gehandhabt haben, der für den kombinierten Verkehr geeignet ist: „Wir haben in den letzten 22 Jahren 22,1 Milliarden Dollar in Eisenbahnen investiert. Wir haben renoviert und.“ erneuerte alle unsere Eisenbahnen.

Anlässlich des 100-jährigen Bestehens der Republik wurden die ersten landesweiten Elektrozüge in Betrieb genommen, das fahrerlose nationale U-Bahn-Fahrzeug, das zu 70 Prozent aus lokaler Produktion hergestellt wurde, auf die Schiene gebracht und mit dem Bau der ersten nationalen und nationalen U-Bahn-Signalsysteme begonnen genutzt, sagte Uraloğlu: „Unser Land hat eine Geschwindigkeit von 160 Kilometern pro Stunde, die wir ‚Neues Sakarya‘ nennen.“ „In unserem ersten nationalen und inländischen Elektrozugprojekt haben wir zwei Prototypen fertiggestellt und in Betrieb genommen. Wir haben angefangen.“ „Wir planen, die Zahl dieser Züge bis 2030 auf 56 zu erhöhen“, sagte er.

Uraloğlu erklärte: „Mit dem Entwicklungsstraßenprojekt planen sie, die Fracht aus Indien, Ostasien und den Ländern am Persischen Golf durch den Bau eines 1.200 Kilometer langen Hafens zum Fav-Hafen im Süden des Irak in die Türkei zu transportieren.“ -Straße und Eisenbahn und sagte: „Von hier aus werden wir durch den Anschluss an unser nationales Netzwerk den Transport zu unseren Häfen und Grenzübergängen mit anderen Ländern gewährleisten.“ „So werden wir Südasien und den Nahen Osten über eine neue Route mit Europa, dem Kaukasus und Nordafrika verbinden“, sagte er.

Uraloğlu erinnerte daran, dass sie auch die Eisenbahnlinie Baku-Tiflis-Kars gebaut haben, die die wichtigste Verbindung der Initiative „Eine Straße, ein Gürtel“ darstellt, die auf die Wiederbelebung der historischen Seidenstraße abzielt, und sagte, dass im Rahmen dieses Projekts MARMARAY und London, die einen unterbrechungsfreien Eisenbahnverkehr zwischen den asiatisch-europäischen Kontinenten ermöglichen, sagten, dass sie ab 1920 auch einen sicheren, kurzen und wirtschaftlichen internationalen Eisenbahnkorridor nach Peking gebaut hätten.

„Türkische Unternehmen werden zu Marken in der Welt“

Uraloğlu betonte, dass türkische Unternehmen mit den von ihnen umgesetzten Projekten weiterhin Marken in der Welt schaffen, und sagte: „ÖZBİR, das Führerpulte und Oberschürzen für unser nationales Projekt für elektrische Triebzüge herstellt, ist zu einem unserer wichtigen Interessenvertreter geworden. Sie werden produzieren.“ 8 Oberleitungsmontage- und -demontagefahrzeuge der neuen Generation für die Schweizerischen Staatsbahnen, 28 Sie werden unserem Land mit 1 Kran-Straßeninstandhaltungsfahrzeug und der Produktion von 5 Millionen Euro Hybrid-Straßeninstandhaltungskabinen für den deutschen Staat einen Mehrwert von 7 Millionen Euro bieten Railways und die 1,5 Millionen Euro teure Hybrid-Lokomotivkabine, die von ÖZBİR Vagon für das Schweizer Unternehmen Müller Technologies entworfen, produziert und montiert wurde. „Sie setzen ihre Arbeit fort“, sagte er.

3 Flugzeuge können gleichzeitig landen und starten

Minister Uraloğlu erklärte, dass sie seit 2022 an der Anwendung „Simultaneous Independent Triple Parallel Runway Operations“ am Flughafen Istanbul arbeiten und sagte: „Mit der Umsetzung der Anwendung werden drei Flugzeuge in der Lage sein, gleichzeitig unabhängige dreifache Landungen und Starts durchzuführen.“ Zeit am Flughafen Istanbul. Wir werden nächsten Monat mit dem Training und später in diesem Jahr mit den Probetrainings beginnen. „Wenn wir es in der Türkei eröffnen, wird es das erste in Europa sein“, sagte er. Minister Uraloğlu sagte, dass mit dem Antrag der Flugverkehr am Flughafen Istanbul sicher gewährleistet werde.